El canario participará este fin de semana en la primera de las tres citas del Campeonato de España de Rallies de Tierra que tiene previsto hacer en este arranque de campaña. Con un Mitsubishi Lancer Evo IX de la Escudería Faraón, le copilota Carlos Larrodé.
Gustavo Sosa abre este próximo viernes la puerta de una nueva temporada automovilística al tomar parte en la cuarta edición del Rally Tierras Altas de Lorca. Va a ser la tercera participación del piloto de Fuerteventura en Murcia y puesto que el Campeonato de España de Rallies de Tierra no está entre sus prioridades en 2015, el plan es desentumecer los músculos y volver a sentir la descarga de adrenalina que proporciona competir.
Todo aconseja calma al canario en Lorca, ya que al hecho de volver a enfundarse el mono se une el estreno con uno de los vehículos de la Escudería Faraón y, también, su primera participación en Península con Carlos Larrodé como copiloto. “Son muchas novedades en una sola carrera, pero creo que a partir de la segunda sección ya iremos más acoplados. Con Carlos siempre he tenido mucho feeling, y conozco de sobra cómo se comporta un Mitsubishi Lancer Evo IX Grupo N, de manera que lo que más me preocupa es recuperar otra vez el ritmo de carrera”, afirma Sosa.
Respecto a lo que se van a encontrar en las pistas de tierra murcianas, lo tiene muy claro después de esas otras dos participaciones en las que, además, pilotó a buen nivel hasta que una avería lo llevó a abandonar tanto en 2013 como en 2014. “Son tramos muy bonitos, mucho. En general siempre me he encontrado muy bien en ellos. De hecho hace dos años estaba en posiciones de cabeza hasta que se rompió un diferencial y en 2014 íbamos en plazas de podio de nuestra categoría antes de que se rompiera el embrague. Hemos optado por un Grupo Nprecisamente para ganar en fiabilidad y me consta que la gente de la Escudería Faraón han trabajado muy duro para revisar hasta el último tornillo”, recuerda.
Con todo ello, el plan de Sosa y Larrodé para este sábado –la ceremonia de salida tendrá lugar el viernes pero los tramos se disputarán esa segunda jornada– es “rodar y disfrutar”. “No vamos a hacer ningún test y además parece que va a estar muy reñido por la buena inscripción que hay, así que no debemos ir con la idea de buscar un resultado. Hay que recuperar las sensaciones y hacer kilómetros. Para nosotros el CERT ha de ser una forma de ponernos a punto de cara al autonómico canario”, ha señalado el piloto de Fuerteventura.
Carlos Larrodé subraya ese planteamiento realista, pero deja la puerta abierta a un buen resultado. “Cuando uno se pone el casco, nunca se sabe… Pero la consigna es esa: salir y llegar a meta sin más presión que la que nos queramos poner nosotros. A nivel personal voy a esforzarme para que mi adaptación a Gustavo sea lo más rápida posible”, ha apuntado el copiloto de la Villa de Moya.
El Mitsubishi Lancer Evo IX llevará los colores de Fuerteventura ‘Reserva de la Biosfera’, Oasis Park, Disa, Cabildo de Fuerteventura, Hertz y Turismo de Fuerteventura.